Les élus de London proches de reprendre le contrôle du service d’autobus municipal
Un comité municipal de la Ville de London a voté mardi en faveur du démantèlement de la Commission de transport de London. Les élus déplorent notamment des lacunes en matière de gouvernance au sein de l’organisme indépendant qui gère le service d'autobus municipal depuis 1951. Les 15 élus de London sont tous membres du comité municipal des politiques et priorités stratégiques. Neuf ont voté en faveur de l’élimination de la Commission et six contre. Sous réserve d'un vote similaire des mêmes élus lors du conseil municipal dans six jours, le 1er avril, la gestion de l’entité sera ainsi confiée, de manière temporaire, à cinq conseillers municipaux jusqu’à ce qu’un plan à long terme soit finalisé. Tous les élus pourront soumettre leur candidature lors de la prochaine réunion de l’entièreté du conseil municipal prévue le 1er avril. Lundi, trois des sept membres de la Commission avaient démissionné de manière soudaine. L’un d’entre eux, le conseiller municipal David Ferreira, a publié une lettre ouverte avec trois de ses collègues élus dans laquelle il demandait une évaluation du modèle de gouvernance de la Commission et que cette dernière soit placée, entre-temps, sous la responsabilité de conseillers municipaux. Le conseiller municipal David Ferreira a démissionné cette semaine de la Commission de transport de London. Photo : CBC / Colin Butler Le conseil [municipal] a tenté de collaborer pour aider à résoudre ces problèmes. Cependant, il est devenu évident que la relation de travail est rompue. La Commission de transport de London a été créée en 1951 pour gérer le service d’autobus municipal. L’organisme indépendant est financé en grande partie par la Ville de London. Dans les dernières années, la Commission a fait l’objet de nombreuses critiques, notamment de la part de personnes en situation de handicap qui ont du mal à trouver un service accessible. La Commission estime aussi qu’il faut au moins 50 nouveaux autobus d’ici à 2029 pour servir la population de London de manière adéquate. Stephanie Marentette est la présidente de la Commission de transport de London, que le conseil municipal vient de choisir de dissoudre. Photo : CBC / Kate Dubinski Mardi, la présidente de la Commission, Stephanie Marentette avait essayé de dissuader les élus de dissoudre la Commission, soulignant que ses relations avec la Ville pouvaient être améliorées. Elle espère encore pouvoir faire changer d'avis quelques élus pour renverser ce vote lors du conseil municipal du 1er avril. Certains élus ont d’ailleurs essayé de repousser le dossier à la prochaine réunion du comité des politiques et des priorités stratégiques, prévue pour le 10 avril pour y réfléchir davantage. D’autres, dont le maire Josh Morgan, ont toutefois estimé qu’il fallait gérer le dossier immédiatement et ont voté en faveur de la dissolution de la Commission. Une réunion de la Commission, qui pourrait donc être la dernière, est prévue pour mercredi soir. Avec les informations d’Isha Bhargava, de CBC
Le conseil [municipal] ainsi que le public ont soulevé des préoccupations au sujet de l'accessibilité, l’expérience des usagers, l’expansion des itinéraires dans de nouveaux secteurs, les heures de service, la mise en place du système de transport [en commun] rapide
, ont écrit les conseillers municipaux David Ferreira, Shawn Lewis, Corrine Rahman et Elizabeth Peloza.
Je n'ai pas l'impression que chaque membre du conseil qui a voté ce soir est confiant dans leur décision
, observe-t-elle.
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