Plusieurs Torontoises expriment leurs inquiétudes concernant une nouvelle campagne publicitaire de la Commission de transport de Toronto (CTT) qui encourage les inconnus à se rencontrer et à créer des liens – platoniques ou romantiques – dans les transports en commun.

La campagne publicitaire, intitulée Between Stations [Entre les stations, traduction libre], présente une série d'épisodes vidéo publiés sur Instagram et YouTube qui montrent deux inconnus apprenant à se connaître dans un véhicule de la CTT. Les épisodes sont accompagnés d'affiches sur lesquelles on peut lire : Ils se rencontrent, ils se connectent.

En voyant ces publicités, des dizaines de femmes ont exprimé leur mécontentement sur les médias sociaux, laissant des commentaires sous les vidéos de la campagne de la CTT sur Instagram à propos des expériences négatives qu'elles ont vécues dans le réseau de transport, comme du harcèlement ou des agressions sexuelles.

Isidora Cortes-Monroy, 30 ans, fait partie de celles qui estiment que la campagne est déconnectée des expériences réelles des femmes dans la CTT.

Beaucoup de femmes vivent avec cette conscience qu'à un moment donné, elles seront harcelées dans la CTT. La question est toujours de savoir quand et comment cela va arriver. [...] On vit avec cette peur et on fait constamment ces micro-calculs, en essayant de réduire les chances de se faire harceler, a-t-elle confié à CBC Toronto.

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Au cours de ses quatre années d'utilisation de la CTT, Mme Cortes-Monroy dit avoir été victime de cris, de harcèlement de rue et d'agressions verbales lorsqu'elle a refusé de donner ses coordonnées à un inconnu.

Une publication promouvant la campagne publicitaire sur le site Web de la CTT décrit le réseau de transport comme un lieu propice aux rencontres fortuites et aux connexions spontanées. Between Stations est une façon d'exploiter ce potentiel, indique-t-on.

La responsable du marketing et de l'expérience client de la CTT, Nancy Ortenburg, a déclaré lors d'une réunion du conseil d'administration de la CTT cette semaine que la campagne avait été très bien reçue et qu'elle avait été vue environ 350 000 fois.

Fin de la campagne

Josh Colle, directeur de la stratégie et de l'expérience client pour l'agence de transport, a indiqué que la CTT allait retirer les affiches puisque la campagne touche à sa fin.

Or, les passagères qui ont laissé des messages négatifs sur les médias sociaux n'étaient pas les seules à penser que les affiches manquaient leur cible.

Le conseiller municipal Josh Matlow a déclaré à CBC qu'il trouvait la campagne déconnectée de la réalité et qu'elle ne reflétait pas ce que ressentent de nombreuses femmes utilisant la CTT.

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Beaucoup de femmes me disent que la dernière chose qu'elles souhaitent lorsqu'elles essaient de se rendre au travail ou à l'école, c'est qu'un inconnu vienne les draguer. C'est le mauvais message à envoyer, a-t-il affirmé.

Lors de la réunion du conseil d'administration, M. Colle a déclaré que la campagne n'avait pas pour but d'encourager les inconnus à aborder d'autres personnes dans la CTT. La série vidéo était plutôt une tentative de connexion avec un public plus jeune, a-t-il expliqué.

Mme Cortes-Monroy reconnaît que la campagne vise peut-être à lutter contre l'isolement social en encourageant la gentillesse et les interactions sociales platoniques. Mais elle ne pense pas que la CTT soit l'agence appropriée pour s'attaquer à ce problème.

Treena Orchard, anthropologue et professeure associée à l'École d'études sur la santé de l'Université Western, estime que l'idée derrière la campagne – encourager la socialisation en personne – est positive, mais que l'exécution laisse à désirer.

Je ne pense pas qu'il y ait eu suffisamment de contexte dans cette campagne pour nous permettre de comprendre les motivations [derrière celle-ci]. [...] Et donc, je pense que ça tombe à plat.

D'après les informations de Janna Abbas de CBC