Sans surprise, le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, déplore la décision de Donald Trump d'aller de l'avant avec sa menace de droits de douane de 25 % sur toutes les automobiles construites à l'extérieur des États-Unis.

Le président Trump recommence, a-t-il déclaré à des journalistes quelques minutes après l’annonce du président américain. Ce que je peux vous dire, c’est que ça va toucher les Américains.

Jour de la résiliation

Il appelle le 2 avril le jour de la libération, j’appelle ça le jour de la résiliation pour les travailleurs américains, attaque Doug Ford dans une formule lapidaire. Il estime que cette décision résulte de la formule vous êtes virés pour les ouvriers de l’industrie automobile américaine, une allusion à la formule de Donald Trump lorsqu’il faisait de la télé-réalité.

Il ne peut pas appuyer sur un bouton et construire une usine en une nuit, embraye Doug Ford, qui veut encore voir les détails du décret que s’apprête à signer Donald Trump. Ça me paraît très difficile de croire qu’ils peuvent disséquer chaque pièce pour chaque voiture et déterminer si elle est américaine ou étrangère.

Pas de surtaxe sur l'électricité

L’actuel président du Conseil de la fédération encouragera les autres premiers ministres canadiens à cibler les voitures américaines en guise de riposte.

En revanche, Doug Ford ne prévoit pas imposer de surtaxe de 25 % sur l’électricité exportée aux États-Unis, comme il l'avait envisagé un temps, et préfère une approche de l’Équipe Canada.

Doug Ford était pourtant revenu plutôt satisfait de sa visite à Washington plus tôt ce mois-ci, disant savoir ce que les États-Unis veulent. Mais désormais, il pointe vers le chaos qu’il attribue au président américain :

Je crois honnêtement que même sa propre administration ne sait pas toujours ce qu’il va dire.

Dans un court communiqué, la cheffe du NPD, le principal groupe d'opposition, Marit Stiles affirme qu'elle contactera le premier ministre Ford pour offrir à nouveau le soutien total de l'opposition pour soutenir les travailleurs et les emplois dans le secteur automobile.

Les constructeurs veulent connaître les détails

Brian Kingston, président de l’association canadienne des constructeurs de véhicules, dit que les déclarations du président Trump n’étaient pas assez précises pour connaître l’impact exact sur le Canada.

Ce que j'en comprends, c'est que cela va s’appliquer à tout le monde en plus des droits de 2,5 % qui existent déjà, a-t-il réagi en direct à CBC News. Il s’attend à ce que l’administration calcule à quel point il y a des composants américains dans chaque véhicule pour déterminer si une voiture produite entre le Canada, le Mexique et les États-Unis sera taxée ou non.

Il faut regarder les détails, mais en fin de compte, ce n’est pas une bonne nouvelle pour une chaîne de construction aussi intégrée en Amérique du Nord.

Les tarifs doivent entrer en vigueur le 2 avril. D’autres tarifs mondiaux sur d’autres biens pourraient être instaurés le même jour.