L’équipe de la Véloroute des bleuets offrira une nouveauté aux cyclistes cet été. Elle a cartographié des chemins et des itinéraires qui permettront aux cyclistes de découvrir les alentours, au-delà de la piste cyclable asphaltée.

Il s’agit surtout de sections en poussière de pierre destinées principalement aux vélos de gravier. Ce type de vélo, de plus en plus populaire, comprend des pneus plus larges que ceux des vélos de route et se révèle plus confortable.

Les segments qui seront proposés répondent à une volonté de plusieurs petites municipalités d’être reliées à la Véloroute des bleuets, même si elles n’ont pas les moyens d’investir beaucoup d’argent.

La carte intitulée Les rangs du Lac-Saint-Jean permettra d’explorer le territoire du Lac-Saint-Jean autrement, selon le directeur général de la Véloroute, David Lecointre. Cette nouveauté coïncide avec le 25^e anniversaire du réseau cyclable.

Ce n'est peut-être pas pour tous les cyclistes, mais ça va permettre à des cyclistes qui ne connaissent pas ces itinéraires de les découvrir.

Sainte-Hedwidge, L’Ascension, Saint-Nazaire et Saint-Augustin font entre autres partie de ces petites localités qui seront visées par cette nouvelle offre.

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Pour visualiser ces nouveaux circuits et segments, il faudra mettre la main sur le guide Expérience vélo en format papier ou consulter le site web de la Véloroute. Le tout devrait être accessible pour l’ouverture officielle de la saison, le 15 mai. Des panneaux de signalisation seront aussi installés en bordure de la piste cyclable et de la route pour guider les usagers et aviser les automobilistes.

Au total, ça fait près de 50 km de circuit cyclable disponible en plus dans notre région.

Sensibilisation

Par ailleurs, l’organisation de la Véloroute des bleuets veut intensifier la sensibilisation qu'elle fait auprès du public en matière de cohabitation. La multiplication des engins électriques, comme les trottinettes ou les gyroroues, est un réel enjeu de sécurité sur les pistes cyclables. Certains d’entre eux ne sont tout simplement pas autorisés à y circuler.

Souvent, c’est le manque de connaissance qui pousse à une mauvaise cohabitation.

David Lecointre est heureux qu’aucun accident grave ne soit survenu en 2024 sur son réseau cyclable à cause de ce problème. Il veut absolument éviter qu’un triste événement ne survienne dans le futur.